在上海二手車交易市場,高檔二手車展位上,高檔車車源可謂相當(dāng)豐富,保時捷、法拉利、捷豹、路虎、賓利等國際知名品牌二手車一應(yīng)俱全,消費者選擇余地比較大。
車輛總體車況較好,年份較近,公里數(shù)較少?,F(xiàn)在換車頻率較高,一般三年左右就換車了,公里數(shù)較少,好多高檔二手車甚至才開了幾千公里。高檔車一般保養(yǎng)維修都在4S店里完成,都有齊全的維修保養(yǎng)記錄,這在很大程度上保證了車況良好性。
、價格和新車相比有很大的誘惑力。據(jù)一位高檔二手車經(jīng)銷商介紹,他這里有一輛2010年6月上牌、行駛一萬公里的豪華型新款寶馬523,售價43.8萬元。該款新車售價48.96萬元,而且沒有現(xiàn)車,預(yù)訂要半年,提現(xiàn)車加價三萬元,再算上購置稅和保險,二手車一下子便宜了十萬元左右,價格相當(dāng)給力。
車源、車況、價格,正好迎合了高檔二手車消費者的需求,再加上近期銀行收緊銀根,原來一些投資者或?qū)⒏淖兺顿Y思路,而轉(zhuǎn)向消費享受,高檔車需求大大增加,二手車市里的高檔車漸漸成了“香餑餑”。
(摘自51汽車)