本屆廣州車展上，沃爾沃最大亮點是其將在國內(nèi)推出全新車型V60運動旅行車。但是在隨后的采訪中，記者了解到，呼喚已久的沃爾沃國產(chǎn)資質(zhì)審批已經(jīng)接近尾聲，明年完全屬于沃爾沃自己的工廠就將正式進(jìn)入主體建設(shè)階段。然后，在之前已經(jīng)屢次提及過的2013年，沃爾沃工廠將正式投產(chǎn)。在此之前，沃爾沃還將繼續(xù)引進(jìn)車型，并通過先期進(jìn)口的方式，了解市場反饋，為2013年國產(chǎn)進(jìn)行最充分的車型準(zhǔn)備。

　　2013年國產(chǎn)發(fā)力

　　自從去年簽約收購以來，沃爾沃一直在做一件事，將成績單做到完美以期獲得國產(chǎn)資格。

　　今年前10月，沃爾沃在中國銷量達(dá)3.8萬輛，比去年同期增長50%以上。而今年整個豪華車市場增幅為33%，沃爾沃中國總裁兼首席執(zhí)行官施瑞翔自信地說，我們的增幅已經(jīng)超出了市場平均水平。他表示，接下來11月到12月還有每月1.2萬輛到1.3萬輛的銷量目標(biāo)，今年銷售目標(biāo)是5萬輛。他保守地估計，最后的具體數(shù)字現(xiàn)在不好估測，但是肯定會非常接近目標(biāo)。

　　施瑞翔表示，如果不是受到產(chǎn)能方面的限制，供車速度能更快的話，5萬輛的目標(biāo)將輕而易舉實現(xiàn)。以其暢銷車型S60為例，今年1萬輛的銷售目標(biāo)早已實現(xiàn)，如果產(chǎn)能有富余，實際銷售成績將遠(yuǎn)大于這個數(shù)字。甚至，他表示，如果沒有產(chǎn)能限制，今年銷售10萬輛也沒有問題。

　　而這一產(chǎn)能瓶頸將在2013年被打破，國內(nèi)工廠投產(chǎn)后，產(chǎn)能將不再制約沃爾沃銷量的增長。

　　在此之前，沃爾沃的大慶和成都工廠就不停有相關(guān)信息披露，詳細(xì)的環(huán)評報告和國產(chǎn)車型不斷被披露。對此，沃爾沃相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，之前兩家工廠在進(jìn)行的都是正式建設(shè)前期的準(zhǔn)備工作，如平整土地和相關(guān)管道建設(shè)等，明年才會正式開始工廠主體設(shè)施的建設(shè)，而后年就能出車。

　　沃爾沃的市場份額目標(biāo)是10%，施瑞翔表示，從最初的3.9%增長到5%，現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到5.2%的市場占有率。國產(chǎn)以后，這個份額還將繼續(xù)增長。

　　產(chǎn)品繼續(xù)調(diào)研

　　明年，除了工廠建設(shè)，沃爾沃還將不斷向國內(nèi)市場引入新的車型產(chǎn)品，為國產(chǎn)做好前期調(diào)研工作。

　　之前的消息稱XC60和S60將是沃爾沃最先國產(chǎn)的車型，現(xiàn)在這兩款車型都獲得了國內(nèi)市場的認(rèn)可。明年，沃爾沃還將投放V60，以及引入S40的替代產(chǎn)品。

　　對于V60，明年年初將先進(jìn)口限量版的V60T6R-Design個性運動版，試探下中國市場的反饋，7月后還將引入V60的其他版本車型，屆時產(chǎn)能將有所提升，當(dāng)然仍然是以進(jìn)口的方式進(jìn)行銷售。V60目前還沒有國產(chǎn)計劃。施瑞翔認(rèn)為，V60是一款運動型多功能車，所以如果一年賣不到一萬輛的話，國產(chǎn)的意義就不是很大，不過V60半年的銷售目標(biāo)仍然定在了五千輛。

　　施瑞翔表示，由于中國的市場需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于估計，因此導(dǎo)致產(chǎn)銷之前無法保持平衡，例如現(xiàn)在S60的需求遠(yuǎn)大于供應(yīng)。通過先期進(jìn)口的方式，可以更好地了解國內(nèi)市場對其新車型的需求。

　　為了配合新產(chǎn)品的增加，以及為后年國產(chǎn)做準(zhǔn)備，在今年經(jīng)銷商增加了20多家的基礎(chǔ)上，明年沃爾沃還將再增加30-40家經(jīng)銷商，整個銷售網(wǎng)絡(luò)將從去年的100家增長到160家左右。

（摘自京華時報）