近日里，一系列的純電動(dòng)汽車自燃事件重新引發(fā)了人們對(duì)于純電動(dòng)汽車安全性的考究。也正因如此，越來越多的消費(fèi)者開始察覺到問題，并且對(duì)于一系列的用車問題存有疑問。在這里，為了讓大家的用車生活更為愉快，也能用的更安心，今天就小伙伴們集中提出的問題予以解答，希望能夠幫助到大家。

首先需要和大家普及的是，目前純電動(dòng)汽車安全性的主要質(zhì)疑點(diǎn)會(huì)在自燃問題上，而導(dǎo)致純電動(dòng)汽車自燃的一大部件便是我們的電池組。在此，可以肯定的和小伙伴們說，國內(nèi)在售的純電動(dòng)汽車中，所有的電池組都是通過了國家的相關(guān)安全認(rèn)證的，在一定程度上還是比較有保障的。其次，引發(fā)電池組自燃導(dǎo)致整車自燃的一大緣由便是高溫，故如何避免電池組高溫是最為關(guān)鍵的問題。

說到高溫，不得不提起的便是小伙伴們的質(zhì)疑。我們知道，汽車在太陽底下暴曬時(shí)，車內(nèi)的溫度可高達(dá)50℃甚至更高。在如此高溫的環(huán)境下，純電動(dòng)汽車會(huì)存有自燃的可能性嗎？其實(shí)并不會(huì)。在上文中我們亦提到，引發(fā)電池組自燃的一大要點(diǎn)是電池組內(nèi)部產(chǎn)生高溫，而在太陽底下暴曬時(shí)，高溫的會(huì)是我們的內(nèi)飾，并不與電池組產(chǎn)生直接聯(lián)系。并且如今大多數(shù)純電動(dòng)汽車的電池組都擁有熱管理系統(tǒng)，能夠自行對(duì)電池組進(jìn)行溫度控制，保證電池組的工作溫度在合適的范圍內(nèi)。

小結(jié)：總而言之，車內(nèi)的高溫與電池組的高溫并無直接聯(lián)系，純電動(dòng)汽車的安全性還是有所保障的，小伙伴們大可放心。需要我們注意的更多的是，使用正確的操作方法進(jìn)行充電的操作，避免電池組或是電源管理系統(tǒng)產(chǎn)生故障。你們都學(xué)會(huì)了嗎？

（摘自騰訊汽車）