“燃油系統(tǒng)清洗：材料費200元、工時費200元”，這是車主在汽車4S店保養(yǎng)愛車時經(jīng)常看到的諸多費用說明中的一項。“燃油系統(tǒng)清洗”究竟是什么保養(yǎng)項目？“洗”什么？能不能不“洗”？它和汽車性能有什么關系？下面的內(nèi)容將很快解答這些問題。

　　積炭的定義及其對發(fā)動機性能的影響

　　“燃油系統(tǒng)清洗”就是為了解決燃油系統(tǒng)內(nèi)的積炭。要了解前者，必須得先認識后者。積炭是指燃油與進入燃燒室的機油在不能完全燃燒時所產(chǎn)生的膠質(zhì)，主要成分是羥基酸、瀝青質(zhì)等。這些物質(zhì)會粘附在氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞、燃燒室，經(jīng)過發(fā)動機反復高溫的作用，不斷積累形成的硬質(zhì)膠結炭，其主要成分如下圖表。

　　積炭對發(fā)動機性能有百害而無一利，它會使發(fā)動機機構產(chǎn)生如下問題：增加氣門的厚度和質(zhì)量，影響氣門開閉的準確度；附著于氣缸內(nèi)部，影響缸體導熱性；聚集于火花塞的電極端及絕緣體裙部，影響點火效果；減少燃燒室的實際體積，影響壓縮比。以上問題匯聚在一起，使發(fā)動機輕則產(chǎn)生油耗增加、動力不足、噪聲增大的毛病，重則引發(fā)起動困難、怠速不穩(wěn)、尾氣超標等故障。下圖為氣門積炭清洗前后的對比圖。

　發(fā)動機積炭產(chǎn)生的原因和對策

　　有其果，必有其因，積炭從來不會在剛下線的新車發(fā)動機內(nèi)產(chǎn)生。事實上，它的產(chǎn)生原因可以大致歸為如下6點：燃油品質(zhì)低、空氣質(zhì)量劣、交通路況差、換擋轉(zhuǎn)速低、車輛放置久、保養(yǎng)維護少。

　　1．燃油品質(zhì)低

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