昨天晚上，記者在兩會政務(wù)咨詢會上獲悉，2011年棄號確定進(jìn)入今年搖號池。由于難以區(qū)分棄號原因，本市對中簽不購車暫無處罰措施。下一步，本市將區(qū)分購車申請者需求，適時(shí)調(diào)整搖號政策。與此同時(shí)，市交通委表示，今年4月就將到期的尾號限行政策是否繼續(xù)執(zhí)行，現(xiàn)在正在研究，最遲3月底將向社會公布。

北京市政協(xié)委員、北京市交通發(fā)展研究中心主任郭繼孚表示，自實(shí)施治堵系列措施以來，2011年本市交通擁堵指數(shù)下降了12%，早晚高峰平均速度提高了13%，擁堵路段和擁堵持續(xù)時(shí)間減少了50%。由于第四季度受周五4、9尾號限行的影響，交通擁堵指數(shù)有所提高，但整體路況還是好于2010年。

關(guān)鍵詞購車搖號

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將區(qū)分購車“緊迫度”

據(jù)市政府副秘書長周正宇介紹，目前搖號政策進(jìn)行了部分調(diào)整，包括每三個(gè)月須確認(rèn)申請，這是為了對購車人群進(jìn)行區(qū)分，了解購車需求是否迫切。

從目前情況看，有些人并不關(guān)心是否中簽，甚至中簽后本人很長時(shí)間還不知道，同時(shí)每個(gè)月中簽不購車的棄號數(shù)量卻在增加，最多時(shí)達(dá)到2000多個(gè)，導(dǎo)致資源被占用，有迫切購車需求的人一時(shí)買不了車。通過每三個(gè)月一確認(rèn)的辦法，可以進(jìn)行篩選，減少搖號池中購車需求不迫切者的數(shù)量。今年3月底，首批確認(rèn)延期后，計(jì)劃公布確認(rèn)延期的申請者數(shù)量、放棄延期的申請者數(shù)量等信息，并對此進(jìn)行分析研究，為下一步政策調(diào)整提供參考。

“但對于中簽不購車暫時(shí)不會有處罰措施?！笔行】蛙囍笜?biāo)調(diào)控管理辦公室主任劉建軍說。例如，有些人中簽后因?yàn)橘Y金不足、車型缺貨、工作調(diào)動或者居住地地鐵修通等因素，改變購車意向。

>>建言

棄號應(yīng)暫停申請資格

從去年7月開始，一部分未購車的指標(biāo)作廢。從北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室已經(jīng)公布的過期中簽未用的“棄號”數(shù)量來看，去年 “棄號”數(shù)量逐月增加，約占到全體中簽指標(biāo)的10%左右。

對此，人大代表王麗梅建議，對遞交申請的指標(biāo)庫進(jìn)行“洗盤”，同時(shí)對于獲得購車指標(biāo)但又放棄的市民采取一定限制措施。

“到了規(guī)定時(shí)限沒有使用指標(biāo)，說明近期并不急需購車，可以在1-2年的期限中暫停他們申請搖號的資格?！蓖觖惷氛f。

關(guān)鍵詞尾號限行

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限行新政節(jié)后公布

市交通委副主任王兆榮說，限行措施是否繼續(xù)施行，現(xiàn)在正在研究，最遲3月底將向社會公布。

王兆榮說，截止到4月10日，尾號限行管理措施實(shí)施3年半時(shí)間。盡管目前還不能確定接下來是否還會繼續(xù)采用限行措施，但限行對北京市緩解擁堵起到了明顯作用。工作日每天兩個(gè)車號限行，也就是每天約可停駛20%的機(jī)動車。從現(xiàn)在情況來看，廣大市民也自覺遵守。至于下一步是否繼續(xù)實(shí)行尾號限行政策，目前尚在研究，最遲3月底將向社會公布。

根據(jù)《緩解北京市區(qū)交通擁堵第八階段(2011年)工作方案》，北京將適時(shí)采取重點(diǎn)交通擁堵路段高峰時(shí)段機(jī)動車單雙號行駛措施。市民非常關(guān)注新一輪尾號限行到期后是否可能出臺單雙號限行措施。

>>建言

限行措施必須延續(xù)

市政協(xié)委員、北京市交通發(fā)展研究中心主任郭繼孚表示，短期內(nèi)必須限行，延續(xù)現(xiàn)有尾號限行方案的可能性較大，但現(xiàn)有交通狀況沒有惡化到出臺單雙號限行這么嚴(yán)厲措施的程度。

此前曾有市民呼吁對尾號限行的數(shù)字組合進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，因?yàn)槲蔡?和9的車輛較少，遇到這組數(shù)字限行的那天道路較堵。郭繼孚稱，現(xiàn)行的數(shù)字組合方案是經(jīng)過論證分析的，傾向于延續(xù)現(xiàn)有方案，因?yàn)闊o論尾號4與哪個(gè)數(shù)字組合，遇到這組數(shù)字限行的那天，道路總會堵一些。

關(guān)鍵詞公共交通

>>公交

新增30公里公交專用道

據(jù)交通部門介紹，今年本市將在城市放射線、擁堵路段增加施劃公交專用道30公里以上。屆時(shí)，全市公交專用道總長度將超過350公里。同時(shí)，將開展在京藏高速、京開高速建設(shè)快速公交通勤走廊的可行性研究。

昨天，郭繼孚表示，目前，三環(huán)路、京藏高速、京開高速正在調(diào)研公交專用道施劃方案。

在城區(qū)環(huán)路中，三環(huán)路施劃公交道的條件相對較好，因?yàn)槌龡l車道外絕大部分區(qū)国产精品无码素人福利,亚洲av无码专区在线观看亚 ,日韩人妻无码一区二区三区综合部,亚洲第一无码天堂精品,在线不卡免费高清播放AV网站,精品视频99在线精品,亚洲综合色婷婷久久,精品人妻中文字幕一区二区三区,久久91人妻无码精品蜜桃,911亚洲精品国内自产