春季到來，回望2011年二手車車市上最大的亮點(diǎn)莫過于一系列二手豪車銷售情況的火爆。而今年年初豪車品牌推出的新車就引發(fā)了新一輪的“加價(jià)”風(fēng)波。與此同時(shí)，保時(shí)捷—卡宴、路虎-攬勝運(yùn)動版，奧迪Q7等車輛持續(xù)將近一年的加價(jià)至今仍沒有停息的跡象。加價(jià)看似新車銷售與舊車不相干系，實(shí)際上新車的加價(jià)情況對于二手車產(chǎn)生了非常深遠(yuǎn)的影響。從前幾年年新車市場出現(xiàn)明顯的加價(jià)情況以來，北京的二手車市場就受到了較大的影響，出現(xiàn)了很多新特點(diǎn)。

 

加價(jià)車造成舊車要比新車貴

早在99年廣州本田推出第六代雅閣就在市場引發(fā)了一場加價(jià)的風(fēng)波，當(dāng)時(shí)奧迪A6、上海通用別克G等車型都有著不同程度的加價(jià)，在老三樣一統(tǒng)天下的局面被打破后似乎加價(jià)標(biāo)明了車型的熱衷程度。動輒加價(jià)3萬元左右的情況造成了一些準(zhǔn)新二手車出現(xiàn)了“舊車要比新車標(biāo)價(jià)高”，上一個(gè)情況出現(xiàn)比較明顯的就是廣州豐田路虎0，一般來講新車推出后3個(gè)月左右在北京的二手車市場就能見到這款車輛的二手車，往往這些車輛屬于試乘試駕、展示車輛、實(shí)際測試車輛、運(yùn)輸事故車等特殊情況，往往行駛里程不足1萬公里，這類車輛往往價(jià)格貼近市場實(shí)際，反映了加價(jià)的特殊性。

比如使用三個(gè)月5000公里的凱美瑞240G，當(dāng)時(shí)新車22.98萬元的標(biāo)價(jià)，二手車標(biāo)價(jià)23.5萬元，比新車價(jià)格還要高，主要是新車還要考慮加價(jià)2萬元左右再加上購置附加費(fèi)總價(jià)將近26.5萬元，所以二手車5000公里便宜三萬元也尚在情理之中，但是往往不了解行情的消費(fèi)者變得一頭霧水。我們認(rèn)為“加價(jià)”雖然說明了車輛的搶手，但是從側(cè)面攪亂了市場價(jià)格也將在不久帶來更多的負(fù)面影響，尤其是消費(fèi)者后期的車輛保值率將大大受到影響，最終導(dǎo)致品牌信任度下降。

加價(jià)車導(dǎo)致二手車風(fēng)險(xiǎn)增加

“這新車價(jià)格一天一個(gè)變化，有時(shí)候時(shí)間短的二手車真是不敢出手了，搞不好收購價(jià)格比新車還高”，說這話的是花鄉(xiāng)北京舊車市場的一位老經(jīng)紀(jì)人了，現(xiàn)在很多經(jīng)銷商表示對于新車的最終實(shí)際成交價(jià)格大家心里都沒有底，有時(shí)候15萬-20萬元的新車降價(jià)或者加價(jià)能達(dá)到20%甚至更多，相當(dāng)于一年的折舊率，價(jià)格混亂造成二手車購銷的一片混亂。而且新車的加價(jià)、降價(jià)頻繁，同時(shí)新車型的不斷推出都直接增加了二手車運(yùn)營的難度。

置換反向加價(jià)成為新手段

新車加價(jià)是通過二級經(jīng)銷商或者增加裝飾、保險(xiǎn)費(fèi)用來實(shí)現(xiàn)的，但是由于汽車廠家的監(jiān)督和抽查也起到了一定的“威懾”作用，一些從事二手車置換業(yè)務(wù)的公司于是就從二手車方面進(jìn)行“找補(bǔ)”，比如二手車正常收購價(jià)格5萬元，要想從新車經(jīng)銷商平價(jià)拿到車輛，二手車收購價(jià)格只能是3萬元左右，通過這種置換方式在二手車價(jià)格上進(jìn)行下壓實(shí)現(xiàn)“變相加價(jià)”。

加價(jià)等待促進(jìn)用戶舊車增購

新車加價(jià)的等候過程是漫長而又充滿變數(shù)的，一些消費(fèi)者滿心歡喜得等了一輪又一輪，不加價(jià)就只能等待，被加價(jià)者“加塞兒”。在新車供應(yīng)緊張的情況下，暫時(shí)購買一輛二手車替代，等到新車供應(yīng)正常再購買新車，這樣既解決了用車的緊張同時(shí)也不會加價(jià)等待，這種方式被普遍認(rèn)可，于是二手車市場多了很多這樣的用戶，都是不愿意加價(jià)而先購買二手車，出售的時(shí)候折舊損失也不大，比新車、租車都要?jiǎng)澦阋恍?/P>

新車加價(jià)是中國汽車市場發(fā)展的一個(gè)“特殊現(xiàn)象”，同時(shí)也表明了好車型消費(fèi)者是追捧的，加價(jià)雖然有一定的人為因素，但是總比以往的“高開低走”連續(xù)降價(jià)的情況要好一些，起碼用車買車之后的貶值不會快速下滑，誰都不愿意看到自己買車之后一個(gè)勁地降價(jià)，那種被欺騙的感覺傷害了品牌的信国产精品无码素人福利,亚洲av无码专区在线观看亚 ,日韩人妻无码一区二区三区综合部,亚洲第一无码天堂精品,在线不卡免费高清播放AV网站,精品视频99在线精品,亚洲综合色婷婷久久,精品人妻中文字幕一区二区三区,久久91人妻无码精品蜜桃,911亚洲精品国内自产