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工信部近日公布的第234批新車目錄透露了一個重要的信息，在長安福特馬自達合資公司名下，出現(xiàn)了一款注明是“長安牌”的中級轎車。據(jù)南方日報記者多方了解，這一車型可能未來在長安馬自達南京基地投產(chǎn)。
暗合合資自主品牌計劃
在目錄中，編號為“CAF7163”的“長安牌”轎車，沒有出現(xiàn)在同批目錄的長安汽車（微博）名下，而是出現(xiàn)合資公司長安福特馬自達名下。這是一個首次出現(xiàn)的編號，顯示是一款搭載1.6升發(fā)動機的中級轎車。在同批目錄中，長安汽車有三款新車出現(xiàn)，而長安福特馬自達還有五款注明是“馬自達”牌的新車型出現(xiàn)，編號和出現(xiàn)在合資公司名下的“長安牌”車型，同為“CAF7”系列。
“我們可以確定，這不是長安福特要投產(chǎn)的車型，近兩年內(nèi)，長安福特還沒有推出合資自主品牌車型的計劃?！遍L安福特有關(guān)負責人向南方日報記者表示。而長安系統(tǒng)一位人士認為，這款車型可能和長安馬自達有關(guān)。
長安馬自達公關(guān)部負責人對此沒有作出明確的答復。該負責人表示：“車型申報是另一個部門具體負責，目前不清楚具體情況?！?/FONT>
按目前業(yè)內(nèi)公開的信息推測，如果這款“長安牌”轎車將在長安馬自達投產(chǎn)，那可能吻合長安馬自達正在進行的自主品牌計劃，不過不是推出全新的品牌，而是向合資公司導入長安產(chǎn)品，或是將開發(fā)的新產(chǎn)品懸掛“長安牌”。
長安福特馬自達的分拆計劃目前正在國家主管部門審批之中，長安馬自達將單飛落戶南京基地。而目前卡住審批程序的是，長安馬自達還沒有推出自主品牌，未能符合整車新項目的審批條件。因此，推出自主品牌，是長安馬自達單飛的前提。
在新車目錄中申報自主品牌車型，是急于開辟新基地的合資企業(yè)解決這一審批難題的一條“暗道”。此前，一汽大眾為取得佛山新工廠的審批，就申報了純電動車“開利”，作為合資公司的自主品牌，從而解決了“推出新能源汽車和自主品牌”的政策要求。
據(jù)業(yè)內(nèi)披露，長安馬自達在去年已確定了合資自主品牌計劃，首款車型內(nèi)部代號為“C401”，將以現(xiàn)款馬自達3為基礎，打造出一款緊湊型車型，有望在2012年年底投產(chǎn)。
導入母公司品牌或成潮流
其實，在合資自主品牌發(fā)展熱潮之中，向合資公司導入中方母公司品牌，未來可能成為一種新潮流。在長安系中，這已經(jīng)有先例。去年剛成立的長安PSA，就已經(jīng)明確未來將在合資公司導入長安的品牌和產(chǎn)品。長安馬自達如投產(chǎn)“長安牌”轎車，將是長安這一思路的延展。
而東風公司去年底在發(fā)布自主品牌中期事業(yè)計劃時，也曾透露“將繼續(xù)加大研發(fā)投入，持續(xù)提升研發(fā)能力，加強基礎技術(shù)、先行技術(shù)研究，并加大向合資公司輸出產(chǎn)品和技術(shù)力度”。東風總經(jīng)理朱福壽透露，“東風也一直在闡釋，在合資公司做自主，未來會不會有一種新的模式，也就是說在合資公司，未來我們要做東風雙飛燕的自主品牌?！彼J為，這種模式應該是一個值得提倡的，也是國家發(fā)改委、工信部對于合資企業(yè)寄予的更高期望。目前東風圍繞這個模式，跟一些合作伙伴已經(jīng)取得了實質(zhì)性的進展，在某些實業(yè)板塊，雙方已經(jīng)做了戰(zhàn)略性的決策?！霸诤腺Y公司，我們要做東風的自主品牌，也就是未來要掛雙飛燕的LOGO。”
（摘自南方日報）
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