2012年3月15日，再次見(jiàn)到李海超。

相比兩年前，他的變化挺大：不僅體重增加了，頭銜也變“重”了，作為51汽車創(chuàng)始人，李海超又創(chuàng)辦了一家公司——車王二手車，前者是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)，后者是二手車零售超市，屬于不折不扣的重資產(chǎn)型企業(yè)。

要在中國(guó)二手車市場(chǎng)有所作為，李海超的這個(gè)想法始于2005年。是年9月，他創(chuàng)立了51汽車網(wǎng)，目標(biāo)是打造中國(guó)最大的二手車信息平臺(tái)。

2006年1月，51汽車即獲得德同資本等約500萬(wàn)美金的投資，不久后又引入第二筆資金，兩輪共融資約1000萬(wàn)美金。

如今，李海超已經(jīng)卸任51汽車CEO，交由職業(yè)經(jīng)理人擔(dān)任，自己將重心放在了新項(xiàng)目車王二手車上。

“51汽車已經(jīng)是6年多的公司，團(tuán)隊(duì)、流程、客戶資源等都相對(duì)穩(wěn)定了，這個(gè)時(shí)候我在和不在，可能象征意義大于實(shí)質(zhì)意義?！崩詈３f(shuō)。

成立以來(lái)51汽車發(fā)展緩慢，“3年實(shí)現(xiàn)海外上市”的夢(mèng)想至今未竟；原本預(yù)計(jì)“2007財(cái)年實(shí)現(xiàn)盈利，銷售收入達(dá)到1億美元”，直到2009年底才實(shí)現(xiàn)當(dāng)月收支平衡。

在51汽車的近7年時(shí)間里，李海超做過(guò)很多努力，不僅個(gè)人持續(xù)跟投，也嘗試過(guò)線下二手車經(jīng)營(yíng)；還跟SMG合作做過(guò)汽車頻道，但都對(duì)51汽車的幫助不大。

對(duì)于51汽車的坎坷，李海超并不諱言?！爸饕鞘袌?chǎng)時(shí)機(jī)問(wèn)題”，他認(rèn)為，二手車媒體市場(chǎng)至今也沒(méi)有完全起來(lái)，所以，無(wú)論是他自己還是德同資本，當(dāng)初的判斷都過(guò)于樂(lè)觀。

2011年底，李海超另起門戶，涉足線下二手車零售。此前的2010年底，他就在籌備這件事情，忙著找人，找錢。

看得出，外表溫和的李海超骨子里有種不服輸?shù)木瘛?999年，李海超從英國(guó)回國(guó)與合作伙伴創(chuàng)辦了掌上靈通，擔(dān)任過(guò)首席技術(shù)官，產(chǎn)品管理副總和首席財(cái)務(wù)官等職。

2004年3月，掌上靈通在納斯達(dá)克上市后，李海超逐漸淡出，開(kāi)始了“死磕”二手車的歷程。

上海嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)金園一路766號(hào)，一座外觀絢麗的六層商務(wù)樓格外顯眼，這里就是車王二手車總部，也是其第一家店所在地。

走進(jìn)這座建筑，你可能很難一下子將這里跟二手車聯(lián)系起來(lái)：這座去年底才落成的建筑，總營(yíng)業(yè)面積達(dá)20000平方米，可容納1000臺(tái)車輛，是中國(guó)目前為止?fàn)I業(yè)面積最大的二手車超市之一。寬敞明亮的展廳里，待售的車輛目前多達(dá)200余臺(tái)，均為出廠時(shí)間不超6年、行駛里程不超12萬(wàn)公里的二手車，而且每輛車明碼標(biāo)價(jià)。

沒(méi)錯(cuò)，這是車王刻意營(yíng)造的氛圍。

長(zhǎng)久以來(lái)，中國(guó)二手車市場(chǎng)一直以魚龍混雜的形象示人，一些關(guān)鍵信息，如已行駛里程數(shù)等，車輛歷史來(lái)源、車況及保險(xiǎn)信息等環(huán)節(jié)信息不透明，同樣的車，在不同市場(chǎng)上的估價(jià)甚至相差數(shù)萬(wàn)元，這讓普通消費(fèi)者望而卻步。

在這座商務(wù)樓里，除了展廳，還設(shè)有6000平方米的檢測(cè)、評(píng)估、美容、維修、上牌、金融按揭等后續(xù)服務(wù)空間。

作為二手車業(yè)務(wù)一站式服務(wù)提供商，車王希望以“更多放心、更多選擇”的理念為客戶提供二手車買賣、信貸保險(xiǎn)、裝潢美容、售后維修等服務(wù)。對(duì)于收購(gòu)來(lái)的二手車，都要進(jìn)行245項(xiàng)檢測(cè)，杜絕無(wú)事故車、水泡車、抵押車等問(wèn)題車輛。為了讓二手車買家放心，車王承諾“7天無(wú)理由退換、3個(gè)月的質(zhì)量保證、9個(gè)月的延保，24小時(shí)救援”等服務(wù)。

即便如此，李海超發(fā)現(xiàn)，來(lái)到這里的消費(fèi)者依然有人心存顧慮。

特地選在今年3月15日，車王宣布，從“車王二手車超市”更名為“車王認(rèn)證二手車超市”。

所謂認(rèn)證二手車（Certified Pre-Owned Vehicle）是指由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，汽車廠家，或二手車經(jīng)銷企業(yè)對(duì)二手車進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)并確認(rèn)達(dá)標(biāo)后，對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)的二手車進(jìn)行整備維修后銷售，并為該車輛提供售后的質(zhì)量保證服務(wù)的二手車。

在國(guó)外，普遍由汽車廠家提供二手車認(rèn)證服務(wù)，并提供質(zhì)保，但中國(guó)的認(rèn)證二手車才剛剛起步，之前只有東風(fēng)日產(chǎn)等少數(shù)幾個(gè)品牌涉足了這個(gè)領(lǐng)域。

“我們希望通過(guò)這種更直接的方式，更好的向消費(fèi)者闡述我們的理念?！崩詈３f(shuō)。

除了服務(wù)，李海超還希望以價(jià)格吸引消費(fèi)者，每臺(tái)車的進(jìn)銷差價(jià)平均為7%，而一些小的二手車經(jīng)銷商或黃牛可以達(dá)到10%-15%。

但李海超看重的是規(guī)模?！拔覀冑u的不是一臺(tái)、兩臺(tái)，如果是500臺(tái)車，每臺(tái)7個(gè)點(diǎn)，那也是相當(dāng)可觀的。如果是5臺(tái)車，就算10個(gè)點(diǎn)，也沒(méi)多少錢?！?/FONT>