據(jù)路透社報(bào)道，由于日元升值和歐債危機(jī)持續(xù)施壓，雷諾-日產(chǎn)日前表示將在日本和歐洲兩大主要市場(chǎng)切換到“危機(jī)模式”維持運(yùn)營(yíng)。

4月3日，在美國(guó)紐約車展開幕前夕，雷諾-日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩向汽車經(jīng)銷商透露，當(dāng)前日元不斷走強(qiáng)且歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)肆虐，將迫使雷諾和日產(chǎn)在歐洲與日本進(jìn)入“危機(jī)模式”。但戈恩未給出該模式下的具體措施與對(duì)策。

戈恩指出：“未來(lái)5到10年內(nèi)，毫無(wú)疑問(wèn)歐洲區(qū)域重組措施的缺乏——尤其是對(duì)汽車制造商而言——將成為企業(yè)貫徹戰(zhàn)略的阻力?！倍诟甓骺磥?lái)，日元持續(xù)走強(qiáng)也將置日產(chǎn)于不利境地。

不過(guò)日產(chǎn)在其他區(qū)域銷量情況依然良好。今年3月在美國(guó)市場(chǎng)仍然實(shí)現(xiàn)了12.5%的銷量同比增幅，由121,141輛提高到136,317輛；前3個(gè)月累計(jì)銷量也從285,358輛同比增長(zhǎng)13.0%至322,361輛。

（摘自蓋世汽車網(wǎng)）