]“Team Work”是指由多人組成團(tuán)隊(duì)共同去完成一個(gè)任務(wù)，汽車中每個(gè)部件在我們駕駛的時(shí)候它們就是在完成“Team Work”。但是在團(tuán)隊(duì)協(xié)作時(shí)由于每個(gè)人的能力、特點(diǎn)都有所不同，所以一個(gè)高效率的團(tuán)隊(duì)成員必須是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間磨合，而且每個(gè)人都一項(xiàng)具體的做事標(biāo)準(zhǔn)。在汽車這個(gè)“團(tuán)隊(duì)”也一樣，由于各個(gè)零部件不可能自主進(jìn)行磨合協(xié)調(diào)，所以汽車中的零部件標(biāo)準(zhǔn)會(huì)遠(yuǎn)高過(guò)人的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)也是我們今天所說(shuō)的主題。

　　汽車零部件的標(biāo)準(zhǔn)中除了機(jī)械設(shè)計(jì)方面還有老化速率、密封程度、EMC干擾、暴曬測(cè)試、燈光標(biāo)準(zhǔn)、可靠性等等復(fù)雜的項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目都針對(duì)著不同零件需要達(dá)到的條件。當(dāng)然每個(gè)汽車廠商因?yàn)樵燔嚨?A class=cmsLink target=_blank>理念與生產(chǎn)工藝的區(qū)別，他們的標(biāo)準(zhǔn)有著較大的差異。

零部件檢測(cè)的一些標(biāo)準(zhǔn)：

（各家汽車廠在不同零配件之間有著不同的標(biāo)準(zhǔn)）

　　無(wú)論豪華版還是乞丐版，在汽車出廠配置的配件中每個(gè)零件都有著自己的標(biāo)準(zhǔn)。除開(kāi)設(shè)計(jì)規(guī)范之外，每個(gè)零件有著自己的工作環(huán)境與工作職能，就是意味著每個(gè)零件的需要材料、做工環(huán)境、抗腐蝕能力、防塵防水的能力都不同。為了確保每一個(gè)部件能夠在團(tuán)隊(duì)工作中穩(wěn)步進(jìn)行，這些標(biāo)準(zhǔn)也成了必要條件。

材料在不同環(huán)境中的性能：

　　材料除了熱漲冷縮的特性之外，在于不同溫度情況下機(jī)械性能也會(huì)受到重要影響。作為交通工具可能面臨夏天將近80度的暴曬高溫，也可能面臨零下20度的冰天雪地。所以汽車在裝配之前對(duì)于每個(gè)零部件的材料特性進(jìn)行各種極限測(cè)試是必須完成的項(xiàng)目。

　　也許不少車主在修理汽車或者更換某些配件時(shí)貪便宜并沒(méi)有選擇原廠的配件，自此之后車輛就不停的發(fā)生一些小毛病。這些小毛病與你選用的配件有著很大關(guān)系，不符合原廠標(biāo)準(zhǔn)的配件達(dá)不到使用要求還不算，甚至?xí)绊懻９ぷ鞯钠渌浼?，造成故障?/P>

材料老化速率與性能衰退：

　　自然環(huán)境的酸雨、粉塵、臭氧等各種物質(zhì)都會(huì)對(duì)金屬、塑料材料部件造成一定的腐蝕，加上風(fēng)吹日曬，汽車零部件的老化是不可避免的。老化后機(jī)械性能肯定是有所下降的，為了確保整個(gè)“團(tuán)隊(duì)”的正常工作，廠商會(huì)要求每個(gè)部件都按照自己的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試。

機(jī)械零部件都有自己的能力極限：