引子：二手車市場不規(guī)范、不透明、不專業(yè)的現(xiàn)象由來已久，尤其是在二手車鑒定評估環(huán)節(jié)中，沒有明確的評估標準，目前還是停留在傳統(tǒng)的目測、耳聽階段，評估水平嚴重滯后，問題車輛不能徹底“查體”，加大了消費者對車況的擔憂，降低了夠買需求。買賣雙方“信息不對稱”，成為嚴重制約整個二手車行業(yè)發(fā)展的罪魁禍首。而據(jù)不完全統(tǒng)計，現(xiàn)已交易的二手車中有80%以上的車輛發(fā)生過大小不一的碰撞事故，給消費者日后出行及汽車保養(yǎng)埋下了安全隱患，增加了風險。

　　檢測中心現(xiàn)場

　　2011年8月5日電 ，中國二手車成都車況檢測中心8月5日在成都宏盟二手車交易市場宣布成立，市工商局、交通局等有關領導出席并發(fā)言。該中心由專業(yè)第三方檢測機構煙臺麥特網(wǎng)絡科技有限公司(中國二手車網(wǎng))組建，是繼濟南、廣州后，在我國成立的第三家二手車車況檢測中心，首次服務成都消費者。

　　據(jù)了解，中國二手車成都車況檢測中心成立后，將通過技術手段為社會提供專業(yè)獨立的第三方檢測服務，不參與二手車交易，為消費者提供“全自動車身電子測量、電腦漆面檢測、綜合性能檢測(底盤 測功)、發(fā)動機缸壓檢測、發(fā)動機內窺鏡檢測、電腦故障診斷”六大項目的全方位檢測。檢測技術均依托先進的檢測儀器，排除人為因素對車輛檢測的影響，出具客觀的檢測報告，標準規(guī)范的服務流程，確保服務結果的準確性。

　　“中國二手車車況檢測中心是唯一通過設備儀器對中國汽車后市場提供檢測服務的第三方專業(yè)機構。”汽車技術領域專家、麥特集團總裁、中國二手車車況檢測中心負責人蓋方先生表示，檢測中心依托于先進的技術平臺優(yōu)勢，將二手車車況數(shù)據(jù)與同品牌、同車型原車數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)化專業(yè)分析，形成一套標準化的檢測報告，需求方通過檢測報告就可以查詢到該車在使用環(huán)節(jié)中真實的車況。這種將檢測技術標準化的做法，符合國情和二手車市場交易，有利于二手車市場在檢測標準化體系的建設和推廣應用。

　　據(jù)西部汽車董事長張靜波介紹，建立專業(yè)第三方的二手車車況檢測中心，依托先進的電子設備進行車況檢測是健全二手車評估體系的重要環(huán)節(jié)，是今后我國二手車市場發(fā)展的主要方向。專業(yè)檢測中心的出現(xiàn)，在方便消費者的同時，也規(guī)范了二手車市場秩序，為保證二手車市場的健康發(fā)展提供了技術支持。中國二手車車況檢測中心的成立，就是在嘗試引導社會通過先進的檢測技術來解決二手車交易環(huán)節(jié)上的瓶頸問題，運用統(tǒng)一標準，解決二手車買賣過程中的實際應用問題。

（摘自新浪汽車綜合）