今天中午12時(shí)57分，臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)道發(fā)生自撞車禍。一輛游覽車因不明原因撞上護(hù)欄，整輛車隨即起火燃燒，火勢(shì)在13點(diǎn)21分撲滅，目前已造成26人死亡。起火的游覽車為一來自大陸遼寧省的旅行團(tuán)，旅客24人，8名男性，16名女性，7月12日抵達(dá)臺(tái)灣，計(jì)劃今天乘機(jī)返回。遇難者中有三名孩子，其中兩名13歲，一名12歲，均來自大連。

　　據(jù)臺(tái)灣聯(lián)合新聞網(wǎng)報(bào)道，臺(tái)灣主干道2號(hào)游覽車發(fā)生大火，釀成大陸團(tuán)26人重大死傷，警消根據(jù)第一時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)畫面推判，當(dāng)時(shí)紅珊瑚游覽車車頭冒出大火，濃煙直灌整個(gè)車廂，可能是車頭嚴(yán)重受損，且濃煙迅速充斥車廂，因此車內(nèi)大陸團(tuán)乘客及司機(jī)共26人，無一逃出。以下圖片為編輯根據(jù)現(xiàn)有新聞圖片整理而來，僅供參考事發(fā)的經(jīng)過。

　　初步了解，原因疑似游覽車后門卡到護(hù)欄，因此內(nèi)部乘客都無法逃生，包含領(lǐng)隊(duì)在內(nèi)都出不來，因此有26人死亡，詳細(xì)的事故原因有待進(jìn)一步理清。另據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，警方和消防人員勘查游覽車，發(fā)現(xiàn)多具遺體集中在車輛中段，懷疑可能車中間的逃生門出了故障，才造成如此嚴(yán)重死傷。另據(jù)“公路總局”介紹，事故的游覽車屬臺(tái)北市玫瑰石通運(yùn)公司所有，出廠年份是2010年5月。在之后的時(shí)間里，臺(tái)灣媒體公布了游覽車事故遇難者名單，其中年齡最大的73歲，最小的近僅12歲。大巴逃生：三大要點(diǎn)須謹(jǐn)記！

　　可能很多人都會(huì)不解，一車24名游客，外加司機(jī)和導(dǎo)游，26人，竟然沒有一個(gè)人跑出來，這太奇怪了吧？雖然我們目前還無從得知其中細(xì)節(jié)，但既然事兒出了，就有必要和大伙分享一下乘坐大巴車時(shí)應(yīng)該掌握的逃生技巧。

1、三大逃生通道

首選：車門

重要：車窗

備選：逃生窗

2、兩種救命裝置

逃生應(yīng)急開關(guān)

手動(dòng)滅火裝置

3、三大逃命技巧

衣物著火勿狂奔

遮住口鼻憋口氣

彎腰行進(jìn)勿喊叫

編輯小結(jié)：

　　災(zāi)難過后，幸存的人們總是要繼續(xù)生活，而這場(chǎng)突如其來的火災(zāi)或許會(huì)讓很多人對(duì)于大巴車的安全再次重視，我們也希望借助這期趕制的分享話題，讓更多人開始重視大巴車出行的安全隱患以及逃生知識(shí)，當(dāng)危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，不至于因?yàn)榛艁y無序而讓自己送命，當(dāng)然！如果在自救的同時(shí)，你還可以盡其所能的幫助身邊的人，那就更好不過了。（文/圖 汽車之家 任博）