2011年9月成都國(guó)際車(chē)展，吸引了43位車(chē)界高層親臨成都，有17款新車(chē)現(xiàn)場(chǎng)首發(fā)，在規(guī)模、效應(yīng)、參與人數(shù)等方面再上新臺(tái)階，成為媲美廣州車(chē)展(微博)的第四大國(guó)際性車(chē)展；10月，第二屆全球汽車(chē)論壇(微博)更是將全球汽車(chē)巨頭匯聚至成都，共同探討“從生產(chǎn)大國(guó)到創(chuàng)新性強(qiáng)國(guó)”的跨越之路。西部車(chē)市的崛起無(wú)疑成為了近年來(lái)全球汽車(chē)行業(yè)矚目的焦點(diǎn)。

　　增速高于全國(guó) 西部車(chē)市爆發(fā)

　　一組來(lái)自成都市汽車(chē)行業(yè)商會(huì)的數(shù)字顯示：成都市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量從2000年的65萬(wàn)輛發(fā)展到目前的250萬(wàn)輛，年均增長(zhǎng)率超過(guò)了20%，可以說(shuō)，成都是名副其實(shí)的私家車(chē)第三城。

　　近三年來(lái)的統(tǒng)計(jì)顯示：2008年成都汽車(chē)銷(xiāo)售總量為153181輛；2009年汽車(chē)銷(xiāo)售總量為214718輛，增長(zhǎng)幅度達(dá)40.17%；2010年銷(xiāo)售總量為249601輛，增長(zhǎng)幅度達(dá)16.25%，創(chuàng)歷年成都市汽車(chē)銷(xiāo)售總量新高。去年，成都人在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)上的花費(fèi)達(dá)到了491億元，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的五分之一。

　　“四川，尤其是成都的汽車(chē)消費(fèi)具有廣闊的市場(chǎng)和巨大的潛力?！背啥际衅?chē)行業(yè)商會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)劉斌曾表示，以汽車(chē)4S店為例，十多年前成都的4S店只有十來(lái)家，汽車(chē)品牌也不多；而現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到200多家4S店，各種汽車(chē)品牌都來(lái)了。

　　從車(chē)市的全國(guó)版圖來(lái)看，2000年開(kāi)始，華南、江浙的增幅非?？?；2005-2008年，增速往中部轉(zhuǎn)移；2009年，以四川為代表的西部車(chē)市獲得了爆發(fā)性增長(zhǎng)，增速高于全國(guó)平均水平。當(dāng)一線城市各種限購(gòu)行動(dòng)此起彼伏，當(dāng)北京、上海、廣州等城市的汽車(chē)銷(xiāo)量增幅漸歸平靜，車(chē)商們對(duì)于西部市場(chǎng)的興趣一發(fā)不可收拾。

　　多款新車(chē)首發(fā) 營(yíng)銷(xiāo)重心西移

　　面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的中國(guó)市場(chǎng)，如何搶得先機(jī)，獲得更大的市場(chǎng)份額，讓各汽車(chē)巨頭頗費(fèi)思量。從今年各大汽車(chē)廠家紛紛選擇在成都舉行新車(chē)發(fā)布和各項(xiàng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，特別是對(duì)9月成都車(chē)展的傾力投入中，不難看出，汽車(chē)廠家的營(yíng)銷(xiāo)重心正在加速向成都、向西南位移，西部車(chē)市在廠家心目中的分量愈發(fā)重要。

　　因此，東風(fēng)悅達(dá)起亞(微博) K2、全新第九代思域、標(biāo)致307Cross、大眾CrossGolf、MG(微博)3XROSS、長(zhǎng)城騰翼C50、2012款帝豪EC7等重磅新車(chē)陸續(xù)選擇成都作為全國(guó)首發(fā)地。而寶馬這樣的豪華品牌也在成都建立了西部大區(qū)。

　　據(jù)了解，今年上海通用、上海大眾、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)等品牌在西部市場(chǎng)均表現(xiàn)良好。其中上海通用西部三省的上牌數(shù)共計(jì)43500輛，其中表現(xiàn)最突出的四川省，市占率為10.9%，高出9.9%的全國(guó)平均市占率，同比去年增加了0.6%。上海通用副總經(jīng)理蔡賓在接受本報(bào)記者采訪時(shí)曾表示，“西南是我們的福地，也是發(fā)展的重心?！?/FONT>