騰訊汽車(chē)訊 北京時(shí)間3月21日消息，據(jù)汽車(chē)新聞網(wǎng)報(bào)道，日本汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(JAMA)主席（參配、圖片、詢(xún)價(jià)） 西川廣人(Hiroto Saikawa)日前表示，日本國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)一直是對(duì)外開(kāi)放的。不過(guò)，目前該協(xié)會(huì)下屬的汽車(chē)制造商正準(zhǔn)備與日本政府和美國(guó)政府進(jìn)行合作，以消除兩國(guó)之間關(guān)于進(jìn)出口貿(mào)易問(wèn)題的糾紛。

上周，在日本汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)召開(kāi)的月度新聞發(fā)布會(huì)上，西川廣人表示：“如果他們（汽車(chē)制造商）發(fā)現(xiàn)在某些地區(qū)的生意比較難做時(shí)，我們就會(huì)為此進(jìn)行積極討論并拿出解決方案”。

在美國(guó)總統(tǒng)唐（參配、圖片、詢(xún)價(jià)） 納德·特朗普不斷施加的貿(mào)易壓力下，日本汽車(chē)制造商不僅愿意解決美國(guó)國(guó)內(nèi)的不滿(mǎn)，而且會(huì)捍衛(wèi)這位總統(tǒng)關(guān)于“自發(fā)”創(chuàng)造工作崗位的戰(zhàn)略，而不是去采取相應(yīng)的貿(mào)易保護(hù)主義。

就在本月，美國(guó)政府已經(jīng)向世界貿(mào)易組織發(fā)起針對(duì)日本的投訴。美國(guó)政府認(rèn)為，日本國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品設(shè)立了非關(guān)稅壁壘以限制其進(jìn)口數(shù)量。

西川廣人表示，不同于美國(guó)，日本政府對(duì)進(jìn)口汽車(chē)產(chǎn)品推行零關(guān)稅。所以，在日本對(duì)進(jìn)口汽車(chē)產(chǎn)品施行的監(jiān)管和檢驗(yàn)差異化做法，很容易被外界視為是非關(guān)稅壁壘行為。

上個(gè)月，西川廣人被任命為日產(chǎn)首席執(zhí)行官。去年秋天以來(lái)，他一直擔(dān)任自己前任卡洛斯·戈恩的副手。據(jù)了解，西川廣人也曾經(jīng)將特朗普政府的貿(mào)易政策描述為貿(mào)易保護(hù)主義。

此前，特朗普已經(jīng)多次敦促來(lái)自日本、美國(guó)或其他地區(qū)的汽車(chē)制造商，希望他們?cè)诿绹?guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造更多汽車(chē)產(chǎn)品。特朗普還威脅稱(chēng)，否則的話(huà)，美國(guó)政府會(huì)對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品征收邊境稅。此外，這位美國(guó)總統(tǒng)還建議對(duì)北美地區(qū)自由貿(mào)易協(xié)定重新進(jìn)行談判，以達(dá)到刺激美國(guó)國(guó)內(nèi)就業(yè)崗位增長(zhǎng)的目標(biāo)。

西川廣人表示：“我不認(rèn)為他們想傷害那些喜歡自由貿(mào)易的國(guó)家。他們正試圖增加在美國(guó)的就業(yè)機(jī)會(huì)，我不認(rèn)為這等同于貿(mào)易保護(hù)主義”。

西川廣人還表示，提升本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展是國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人工作的一部分。“從一個(gè)國(guó)家總理或總統(tǒng)的角度來(lái)看，他們自然希望（有企業(yè)）在自己的國(guó)家進(jìn)行投資”。特朗普總統(tǒng)提出的貿(mào)易政策，特別是對(duì)北美自由貿(mào)易協(xié)定重新進(jìn)行談判，其對(duì)美國(guó)本國(guó)汽車(chē)制造商造成的影響，也幾乎等同于對(duì)日本汽車(chē)制造商造成的影響。

事實(shí)上，各種獨(dú)立研究報(bào)告已經(jīng)預(yù)測(cè)到，特朗普關(guān)于邊境調(diào)節(jié)稅，或者重新啟動(dòng)北美自由貿(mào)易協(xié)定談判的做法，可能會(huì)讓美國(guó)、歐洲和日本汽車(chē)制造商的制造成本大幅增加。

西川廣人表示：“美國(guó)三大汽車(chē)制造商和日本汽車(chē)制造商面臨著相同的處境，如果北美自由貿(mào)易協(xié)定從目前的形式發(fā)生變化，那么我們將會(huì)共同采取措施來(lái)解決這些問(wèn)題”。

西川廣人還淡化了特朗普建議對(duì)美國(guó)燃油經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)進(jìn)行修改的影響。此前，奧巴馬政府為美國(guó)國(guó)內(nèi)設(shè)定了雄心勃勃的燃油經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)。全球各地的汽車(chē)制造商都將自己的產(chǎn)品戰(zhàn)略鎖定在改進(jìn)燃油經(jīng)濟(jì)性方面，而且這種趨勢(shì)將會(huì)一直延續(xù)下去。

西川廣人表示：“就汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的主要方向來(lái)說(shuō)，我不認(rèn)為未來(lái)會(huì)出現(xiàn)太大變化”。

下個(gè)月，日本和美國(guó)將會(huì)開(kāi)始討論兩國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系問(wèn)題。本次日美之間的經(jīng)濟(jì)對(duì)話(huà)將會(huì)由日本副首相麻生太郎和美國(guó)副總統(tǒng)邁克·彭斯帶隊(duì)進(jìn)行。西川廣人對(duì)此表示：“我們對(duì)此次日美兩國(guó)間的會(huì)談寄予厚望，希望這是一次面向未來(lái)的建設(shè)性討論”。