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近日，張先生決定不再糾結(jié)于專段號牌還是普通號牌的問題，花了六萬五千元購買了一輛二手?？怂?，上了貴陽市普通號牌，“反正我一個月也難得進一回城，進城就用朋友的車?！?/FONT>
由于貴陽市專段號牌搖號基數(shù)龐大，里面摻雜了大量一個家庭多人搖號但只購買一輛車，或本無明確購車意向但也參加搖號的人，因此貴陽市公安交通管理局決定將未中簽的申請編碼全部“清零”，不再滾入下一輪搖號程序，從1月1日起所有參加搖號的人要重新進行網(wǎng)上報名。因此許多家庭都摩拳擦掌準備在新的一年里一舉搖號成功。
但像張先生這樣由于心急主動退而求其次的也有不少，一來是經(jīng)過半年的雙限政策后，許多市民更為理性化，住在郊區(qū)的市民本身就不常進市區(qū)，遂主動選擇了普通號牌；二來是春節(jié)臨近，想買個車過年，“這樣家里來親戚朋友接送也要方便些，”張先生說。
和張先生做成這筆生意的二手車商賈經(jīng)理告訴記者，“今年的二手車不好做，比往年差太多了，最大的原因就是搖號，往年一個月賣十多臺的時候都有，并且賣一臺車的利潤也比今年高，現(xiàn)在一個月賣幾臺，而且有一千元左右的利潤就不錯了?！钡桥R近年底，二手車市又有了一些回暖跡象，賈經(jīng)理分析這與中國人的習慣有關(guān)，年關(guān)將至，許多新車都打出了讓利優(yōu)惠，換車的人多，車源就多，車源多價格也殺得厲害，這促成了二手車交易量有一定井噴。但是對于明年車市，賈經(jīng)理依然不抱信心甚至有些悲觀，“明年恐怕比今年還惱火點?！?/FONT>
小車受追捧
賈經(jīng)理告訴記者，賣得最好的依然是那些以使用為主的經(jīng)濟車型，比如凱越、福克斯、桑塔納、卡羅拉等等，“只要是品牌好、市場保有量大的車型，就比較好賣，有的甚至還會缺貨?！毕駨埾壬@樣一來就購買到的車主還比較幸運，有的來看車的人指定想買某一款車，來看了幾回都沒有相中，最后不得不買了另一款車，可本來期待的那一款又有貨源了，所以年底買二手車別太挑三揀四很重要。
另外買二手車之前一定要明確用途，有的人來買車之前沒有目標，不考慮清楚自身的用車情況和可承受的價位區(qū)間，“本來單身一族上班代步用，但卻貪圖大買了個2.0的suv車型，本來家里人多喜歡自駕游的又買了兩廂緊湊車型，后悔了又換車造成損失”。張先生就屬于較為理智的類型，他告訴記者他家里親戚朋友多，過年走親訪友頻繁，他為記者算了筆帳，“往年我們一家三口過年往來于貴陽各個周邊地區(qū)的車旅費，包括打車和短途客車火車的費用大概在1000左右，還不包括別人來自己家的費用。今年買了車方便自己也方便親戚，一個月費用也不會超過2000，雖然貴點但是自己可以自由安排時間，舒服得多?！?/FONT>
豪車賣不動
記者在二手車市場內(nèi)逛了一圈，發(fā)現(xiàn)各個二手車商的展車中不乏路虎、寶馬、奔馳這樣的售價在30萬元以上的車，甚至有道奇、福特皮卡等一些在市面上不易看到的進口車型，但與幾個星期前記者來時一樣，這些車關(guān)注的人很少，幾乎無人問津。
與家用經(jīng)濟型轎車一樣，二手豪車的貨源也不少，二手車市場人員告訴記者，“貨源不缺，缺的是銷路”。而且相比經(jīng)濟型轎車8折、7折的折價，豪車可以說“更加劃算”，有的豪車的價格只有新車的一半，甚至更低?！靶萝囀蹆r大概在60萬的寶馬5系，開了三年后的價格大概在三十七八萬，100萬的寶馬7系開三年，售價大概在50多萬?！睒I(yè)內(nèi)人士認為，二手豪車的貨源主要來自一些企業(yè)老板，無論是經(jīng)營出現(xiàn)問題想獲得資金周轉(zhuǎn)，還是生意賺了錢想換更好更新的豪車，他們都希望能盡快出手，獲得回籠資金，這是二手豪車折價低的原因。
但2011年以來，二手豪車不僅同樣遭受“雙限令”的影響，在貸款、鑒定等多方面的困難使得二手豪車比經(jīng)濟型轎車更難賣，“能一手付四五十萬的消費者并不多，很多人要靠商業(yè)貸款，現(xiàn)在貸款不好辦，豪車也就更不好賣了?！?/FONT>
（摘自慧聰汽車網(wǎng)）
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