早在上世紀(jì)80年代，汽車工程界就弄出了一個(gè)雙離合系統(tǒng)變速器（雙離合系統(tǒng)變速器1 2）。簡稱DSG（英文全稱：DirectShiftGearbox），裝配在賽車上，能消除換檔離合時(shí)的動(dòng)力傳遞停滯現(xiàn)象。例如布加迪EBl6.4Veyron的新型7速變速器是裝置了雙離合器，從一個(gè)檔位換到另一個(gè)檔位，時(shí)間不會超過0.2秒。

現(xiàn)在，這種雙離合器的應(yīng)用已經(jīng)從賽車和一般的跑車延用到現(xiàn)在的家用車上。當(dāng)汽車正常行駛的時(shí)候，一個(gè)離合器與變速器中某一檔位相連，將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)輪；電腦根據(jù)汽車速度和轉(zhuǎn)速對駕駛者的換檔意圖做出判斷，預(yù)見性地控制另一個(gè)離合器與另一個(gè)檔位的齒輪組相連，但僅處于準(zhǔn)備狀態(tài)，尚未與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相連。換檔時(shí)第1個(gè)離合器斷開，同時(shí)第2個(gè)離合器將所相連的齒輪組與發(fā)動(dòng)機(jī)接合。除了空檔之外，一個(gè)離合器處于關(guān)閉狀態(tài)，另一個(gè)離合器則處于打開狀態(tài)。

雙離合器的利用比較有名的就是大眾的DSG技術(shù)。DSG變速器的特點(diǎn)新一代DSG變速器采用了2個(gè)離合器和6個(gè)前進(jìn)檔的傳統(tǒng)齒輪變速器作為動(dòng)力的傳送部件，這是目前世界上最先進(jìn)的、具有革命性的自動(dòng)變速器。

今天小編給大家介紹的就是大眾的三款雙離合自動(dòng)變速器的二手車。

09款邁騰2.0TSIDSG手自一體豪華型

邁騰最早于2007年7月上市，在中國的中文名稱是“邁騰”。據(jù)說“邁”寓意自信、果決、動(dòng)感；“騰”表示騰飛、超越、激情。拉丁文名稱“Magotan”，來源于拉丁文詞根“Magnus”，意義是出眾的、高貴的、權(quán)威的，受人尊敬的。