8月27日，中國浙江青年汽車集團與荷蘭跑車制造商世爵（Spyker）簽署框架協(xié)議，青年將收購世爵29.9%的股份，雙方將組建兩家合資子公司，利用原世爵子公司薩博技術(shù)開發(fā)新車。

青年汽車收購世爵近三成股權(quán)

按照兩家公司官方發(fā)布的聲明，青年汽車對世爵完成資產(chǎn)審查并簽署最終交易文件，根據(jù)協(xié)議條款，青年將向世爵投資1,000萬歐元，收購后者股權(quán)并提供股東貸款。

 

其中近670萬歐元將作為世爵A類股票的認購資金，剩余330萬歐元將以股東貸款的方式提供給世爵。在完全稀釋的基礎(chǔ)上，以世爵股票每股0.05歐元的價格計算，670萬歐元認購金額將占到世爵已發(fā)行現(xiàn)有股票的29.9%比例。不過雙方約定，青年汽車將持有世爵不超過29.9%的股權(quán)，青年無意對世爵所有現(xiàn)有股票作強制要約。

根據(jù)協(xié)議，從即日起，青年汽車應(yīng)當在7天內(nèi)向世爵支付總價230萬歐元認購股份的首期資金。在最終交易文件執(zhí)行生效后，青年汽車應(yīng)當在不遲于45天的時間內(nèi)支付剩余的770萬歐元款項。

建立兩家合資子公司，用薩博技術(shù)造新車

青年汽車和世爵跑車在協(xié)議中宣布將組建兩家合資子公司，圍繞薩博汽車的鳳凰平臺技術(shù)打造高性能新跑車。

第一家合資子公司名稱為Spyker P2P B.V.（世爵P2P公司），青年汽車將投資2,500萬歐元，持有世爵P2P公司75%的股權(quán)，世爵則持有Spyker P2P B.V. 25%的股份。世爵將開發(fā)“世爵D8 北京-巴黎超級SUV”（Spyker D8 Peking-to-Paris，也稱SSUV）的技術(shù)和世爵的商標轉(zhuǎn)移至該合資子公司。青年汽車將按照SSUV的生產(chǎn)開發(fā)進度分期支付投資款項。

第二家合資子公司名稱為Spyker Phoenix B.V.（世爵鳳凰公司），其中青年汽車將持股80%，而世爵持股20%，其股權(quán)將被豁免稀釋。世爵鳳凰公司將以鳳凰平臺為基礎(chǔ)，開發(fā)并制造一款全方位的高端車型，其規(guī)格將高于同類薩博車型，新車將同時具備薩博和世爵產(chǎn)品的特征。

根據(jù)具體情況，世爵鳳凰公司的新車可能將在歐洲和中國投產(chǎn)，不過根據(jù)世爵CEO維克多·穆勒（Victor Muller）所言，未來一兩年內(nèi)可能無法實現(xiàn)。青年及世爵雙方同意無償向世爵鳳凰公司提供自身掌握的所有汽車開發(fā)制造技術(shù)。

穆勒表示：“自從2011年12月未能順利轉(zhuǎn)讓薩博汽車公司以來，我們與青年汽車一直在尋求拓展雙方的合作關(guān)系，利用自身具有處置權(quán)的有形或者無形資產(chǎn)，以期讓雙方同時受益。簽署本次框架協(xié)議，青年及世爵汽車在薩博汽車業(yè)務(wù)往來中建立的合作關(guān)系將得到進一步的鞏固。我們十分清楚應(yīng)當如何塑造世爵的未來愿景?！?/P>

青年汽車董事長龐青年表示：“我們一直認為值得追求與世爵的合作，即便在雙方因不公正因素而失去了重組薩博的機會之后。不過，我們挽救了薩博的技術(shù)。在該項協(xié)議下，我們原先諸多關(guān)于薩博品牌的構(gòu)想將成形。我們感到非常振奮，能夠進一步幫助世爵開發(fā)SSUV等新車，以及在中國和其他地區(qū)基于薩博鳳凰平臺技術(shù)打造新車?！?/P>

（摘自蓋世汽車網(wǎng)）