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50萬左右的車幾乎將所有車輛該擁有的特性都囊入其中，能夠擁有一款50萬以上的座駕是不少人心中的夢想。50萬左右的車已不能用實用性和豪華性來定義，這個價位的車型論豪華一點都不輸于百萬級別的豪車，論時尚它更是彰顯車主個性與品位的最佳體現(xiàn)。
不過因最近鬧出了釣魚島事件，所以日系車在國人心目中的地位迅速降低，很多打算購買日系車的消費(fèi)者都轉(zhuǎn)而將目光投向了同價位同級別的非日系車身上，那么50萬左右的車型中都有那些非日系車呢?50萬左右我們應(yīng)該買日系車還是非日系車呢?
50萬左右的車排行榜 當(dāng)美系 “肌肉男”遇上日系 “乖乖女”
50萬左右的越野車在SUV級別來說已經(jīng)算是中高檔了，但是各國文化的不同所造就的汽車?yán)砟钜簿筒煌＝裉?，小編就為大家推薦這樣兩款頗有趣味的SUV用車，看看它們到底都有那些不同。
首先出場的是號稱美系“肌肉男”的凱迪拉克SRX，超越時代的硬朗外觀非常適合彰顯個性又頗有男人味的人士使用。42-57萬元之間的售價讓凱迪拉克SRX性價比提升了不少，犀利的外觀、豐富的配置和強(qiáng)勁的動力無一不在向世人說明這是一款頗具爺們味的豪華SUV產(chǎn)品。
而全新一代凱迪拉克SRX采用集SUV轎跑一體的設(shè)計，擁有超短的前懸、寬大的輪距以及鉆石切割般的華美線條，內(nèi)飾設(shè)計則結(jié)合領(lǐng)先的現(xiàn)代技術(shù)與精湛傳統(tǒng)手工工藝，配上車內(nèi)環(huán)繞的劇院式燈光，獨具風(fēng)格。全新一代SRX搭載更為高效的全新3.0L SIDI智能直噴發(fā)動機(jī)，最高馬力可達(dá)269匹。全新一代SRX采用當(dāng)今最為先進(jìn)的全時四驅(qū)系統(tǒng)之一，配備電子防滑差速器eLSD的智能全驅(qū)系統(tǒng)，可通過高速運(yùn)算進(jìn)行四輪扭力分配，提供五種不同的驅(qū)動方式，讓駕駛者在極端路況下也能如履平川。
相比較頗具男人味的凱迪拉克SRX，日系的英菲尼迪EX則顯得含蓄的多。作為英菲尼迪的首款跨界車型，EX雖然沒有其他吉普車卓越的越野特性，但是時尚的外觀設(shè)計和流暢的操控性以及精致的內(nèi)飾倒頗為討女孩子的喜歡。
作為一款高端日系車，其精致細(xì)膩的做工還是非常不錯的，整體說來，英菲尼迪EX帶有豪華運(yùn)動轎車的感覺，底盤在舒適性和駕駛樂趣之間取得了不錯的平衡。而在安全性方面，英菲尼迪EX的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯。英菲尼迪EX使用的安全屏障是一種綜合安全保護(hù)方式，它經(jīng)歷了嚴(yán)格的碰撞測試，每臺車上配備實用的高級安全技術(shù)和兒童專屬保護(hù)項目。雖然動力方面并沒有達(dá)到預(yù)期，但是對于女孩子來說，這樣一款外觀時尚、內(nèi)飾精致的SUV已足矣。
像凱迪拉克SRX和英菲尼迪EX這樣的豪華SUV在二手車市場則非常搶手，這樣的車進(jìn)口的居多，車的質(zhì)量和車況一般都非常好。最為重要的是，只要這車經(jīng)過易手，那么其價格將會跌很多，所以對于那些SUV發(fā)燒友來說，不妨去二手車市場看看，說不定能淘到令你意想不到的好車。
跑車美女歷來是人們津津樂道的話題，能夠擁有一款心儀的跑車是不少人可望而不可求的夢想。那么50萬左右都有那些跑車呢?今天小編為大家推薦的是這樣兩款頗為經(jīng)典的日系跑車和非日系跑車，經(jīng)過仔細(xì)對比，相信你會有自己的判斷。
首先出場的是號稱世界上最成功跑車之一的奔馳SLK，相信看過范冰冰為其傾情代言的廣告大家都印象深刻吧。正如它的廣告“見者，即鐘情，知者，即傾心”一樣，凡是見過它的人都會被其深深迷住。奔馳SLK和同級別其他敞篷跑車相比最大的特點就在于舒適性極為出色，凸顯了優(yōu)雅氣質(zhì)，奔馳SLK的硬頂折疊十分拉風(fēng)，配合它強(qiáng)大的品牌影響力，這車不用開得多快就會成為路上的風(fēng)景。
梅賽德斯-奔馳為全新SLK350開發(fā)了每缸4氣門的新款V6發(fā)動機(jī)，其最大功率比上一代產(chǎn)品提高了約25%(200千瓦)，扭矩增加了13%(350牛米)。在同排量發(fā)動機(jī)中，其動力性能名列前茅，渾厚的發(fā)動機(jī)聲浪更突顯出鮮明的運(yùn)動特性。
如果說開著一輛奔馳SLK絕對拉風(fēng)的話，那么日產(chǎn)的350Z絕對能讓你過一把富有激情的賽道癮。日產(chǎn)350Z可謂是最為經(jīng)典的賽道跑車，同時它也是日系車Z系列最新的產(chǎn)品，各項近乎完美的性能無不昭示著這是一款最為夢幻的經(jīng)典跑車。
日產(chǎn)350Z是一輛純雙座位跑車，流線形的車身既優(yōu)雅又頗具運(yùn)動風(fēng)。由于發(fā)動機(jī)采用的是V型結(jié)構(gòu)，因此350Z的發(fā)動機(jī)艙部分沒有顯現(xiàn)出過分的修長，從駕駛艙后部就開始明顯下沉的車尾，更是短小圓潤，富有活力。
日產(chǎn)350z裝備了一臺3.5升280馬力發(fā)動機(jī)，最大功率為206 kW，最大扭矩363 N·m，匹配的是6擋手動方式，短小的換擋手柄由真皮包裹著，與強(qiáng)悍動力配合，350Z僅用6.2 s即可完成0~100km/h加速。
日產(chǎn)350z的新車售價在50萬元以上，而2008年350z二手車價格卻僅為25萬左右，所以對于有著飄移愛車人士來說，買輛二手350z回來進(jìn)行改裝倒是頗為不錯的主意。至于奔馳SLK，因為這是豪華品牌的最新產(chǎn)品，所以其二手車價格還是比較堅挺。