從T1R S2000上拿過來的排氣系統(tǒng)被秘密的安置。和別的夸張改裝不同，這一切完成后，此車看起來于家用車沒有太大的區(qū)別。

　　將心思放到了發(fā)動(dòng)機(jī)上，出廠時(shí)，Si-spec K20發(fā)動(dòng)機(jī)能夠穩(wěn)定在200HP左右，但是對(duì)于專業(yè)的改裝廠來說，它還有很大的發(fā)揮空間。打開引擎蓋，能被看到的部件很少，但是車主卻對(duì)其做了許多的工作。隱藏起來的改裝部件，有利于驗(yàn)車。Toda的氣門凸輪及氣門機(jī)構(gòu)，Civic Type R進(jìn)氣歧管，i-VTEC系統(tǒng)，Hondata的ECU。

　　基于這些部件，此K20在自然吸氣下達(dá)到了265HP，這正是人們?nèi)绱绥姁跭系列發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。CTR的進(jìn)氣口為更順暢的進(jìn)氣提供了保障。

　　對(duì)于Evasive店鋪的風(fēng)格來說，只升級(jí)外觀和動(dòng)力不能滿足他們狂野的需要。為了加強(qiáng)動(dòng)力傳動(dòng)裝置，設(shè)計(jì)師增加了一套Kaaz LSD主減速器，以及Exedy離合器。

　　在內(nèi)飾上，思域并沒有秉承其飽滿風(fēng)格，對(duì)其進(jìn)行了較大的升級(jí)。一對(duì)Recaro SPG座椅安放在定制的Mugen車架上。Takata安全帶保證駕駛員安全的同時(shí)，也讓駕駛員的姿勢不變。

　　Momo絨線方向盤代替了原有的鐵質(zhì) 上一篇：【行業(yè)動(dòng)態(tài)】擬投資65億元 東風(fēng)雷諾好事“遲來” 下一篇：【二手車常識(shí)】賣車技巧 個(gè)人二手車怎么賣