“這回優(yōu)惠幅度應(yīng)該更大，情人節(jié)前夕推出的購買新polo優(yōu)惠3000元的促銷就像毛毛雨，實際銷量并沒有多大起色?！边@是3月11日上海大眾滬上35家經(jīng)銷商銷售經(jīng)理開會討論降價策略時的一番話。之后，他們直接開始討論購買新Polo直接優(yōu)惠現(xiàn)金1萬元或送蘋果電腦；購買帕薩特優(yōu)惠1.5萬元并送電腦等措施。

　　“現(xiàn)在價格優(yōu)惠已不是暗流涌動，而是拉開降價序幕?！迸c會的上海大眾浦東一家4S店銷售總監(jiān)告訴記者。

　　在比亞迪、奇瑞和馬自達中國宣布官方降價消息后，其他車商從表面看很平靜，但實際上記者通過對30多家不同品牌、不同地域經(jīng)銷商的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，終端經(jīng)銷商的降價措施已經(jīng)很多，綜合經(jīng)銷商賣的某些車型的優(yōu)惠更是創(chuàng)下新高。多位經(jīng)銷商負責人判斷，鑒于1、2月份銷售不樂觀，車市價格戰(zhàn)已一觸即發(fā)，二季度可能迎來更大調(diào)整。

　　終端明降

　　“去年半個月就能完成一個月銷量，今年每個月都要為銷量目標奮斗?，F(xiàn)在除了別克GL8和昂克雷銷售還可以，其他車型都是有價無市?！睖弦患覄e克4S店市場經(jīng)理告訴記者。據(jù)記者對滬上30多家不同品牌、不同地域經(jīng)銷商調(diào)查發(fā)現(xiàn)，持上述觀點的比比皆是，且大多品牌經(jīng)銷商試圖通過優(yōu)惠拉動人氣?！安蛔龃黉N，到店客流可能更少?！币黄S田上海浦東新區(qū)一家4S店的總經(jīng)理說。

　　“整車廠聽說終端經(jīng)銷商讓價促銷，就明確下文要我們‘屏住’價格，不許超過5000元優(yōu)惠，但實際成交價遠遠超過這個數(shù)字，以前新君威和新君越讓價不會超過1萬，現(xiàn)在已超過1.5萬元。如不過多讓價，廠商就需要調(diào)控我們的銷量指標。現(xiàn)在廠商已通過調(diào)高凱越和降低新君威及新君越的銷量指標，來調(diào)整我們的車型價格，為更多完成凱越銷量而多放凱越價格，來保住其他車型的價格底線。”上海浦西一家別克4S店市場經(jīng)理告訴記者。

　　一旦4S店開始大幅讓價，憑借打價格牌生存的綜合經(jīng)銷商也不甘示弱。來自上海浦西一家綜合經(jīng)銷商店的銷售顧問小李告訴記者，從2月份開始車型價格都已下探，但3月份的價格比2月份還要低，尤其是上海大眾朗逸、廣汽豐田凱美瑞、別克凱越、雪佛蘭科魯茲表現(xiàn)最為明顯，其中科魯茲優(yōu)惠價已創(chuàng)歷史新低，現(xiàn)金優(yōu)惠超過1萬元。

　　與大眾系和通用系經(jīng)銷商采取直接降價措施不同，一汽豐田和廣汽本田廠商則采取貸款優(yōu)惠方式來支持終端經(jīng)銷商。從今年3月1日~4月30日，針對全系皇冠車型，一汽豐田推出了這樣的貸款方案：皇冠(4.3升級別車型除外)可首付40%、18個月零利率或首付50%、12個月零利率?！叭绗F(xiàn)金購買，皇冠優(yōu)惠近3萬元，去年剛上市的新銳志已優(yōu)惠1.3萬元?！鄙虾Ｆ謻|一汽豐田4S店總經(jīng)理說。上海浦西一家廣汽本田經(jīng)銷店市場總監(jiān)則稱，4月底前購買2011款雅閣僅免利息，還可優(yōu)惠1.1~1.2萬元，3月份比2月份多優(yōu)惠了5000元。

　　針對合資車型的讓利舉措，自主品牌江淮汽車上海一家4S店總經(jīng)理說：“我們的車價2月份就讓到底了?！绷硪蛔灾髌放栖嚻蟮?S店市場經(jīng)理也很苦惱：“感覺客戶和我們在玩貓和老鼠的游戲。”

　　“為完成季度產(chǎn)銷計劃，經(jīng)銷商打價格戰(zhàn)很正常，畢竟2月份很多汽車廠商銷量環(huán)比都是負增長，但汽車廠商和經(jīng)銷商階段銷量目標相對固定?！比珖擞密嚶?lián)席會秘書長饒達分析，“價格戰(zhàn)主要是改變汽車廠商之間市場份額比例，不會對整體市場有大影響。”

　　二季度調(diào)整更狠？

　　據(jù)記者的走訪，現(xiàn)在經(jīng)銷商開始降價的車型主要集中于20萬元以下中級車和經(jīng)濟型車。除了汽車消費補貼政策的退出因素，國內(nèi)經(jīng)濟宏觀環(huán)境的不確定性也利空今年車市。汽車業(yè)資深分析師賈新光稱：“上周五央行已表示提高利率是防通脹的重要工具，這或許會影響一些貸款購車的消費者換購，也會增加汽車廠商和經(jīng)銷商的財務(wù)成本。從使用成本上來算，油價上漲和交通環(huán)境惡化也會間接影響消費者購車意愿。”

　　福特一家4S店副總經(jīng)理認為，車市將在二季度面臨調(diào)整，包括廠商和經(jīng)銷商。今年大多數(shù)廠商依舊看好車市，并制定了很高的銷量指標，但與市場不景氣的反差，將導(dǎo)致終端價格亂象?，F(xiàn)在大家還能忍受庫存，但由于“五一”小長假，廠家可能會把銷量指標提前到4月份，所以4月份走勢很關(guān)鍵。

　　國內(nèi)一家整車廠的營銷人員在新浪微博上表達了汽車廠商的無奈，他說，現(xiàn)在的車市進退兩難失去了方向，且后市太多不確定性導(dǎo)致車企不敢隨便出招，擔心主動打價格戰(zhàn)會徹底壓垮消費者信心；而通脹壓力之下廠商也會不堪重負，所以出現(xiàn)了廠家層面的觀望狀態(tài)。

　　東風(fēng)悅達起亞銷售本部本部長王敦明認為，雖然很多政策或措施不利好車市，但廠商對市場有把控節(jié)奏，應(yīng)不會出現(xiàn)價格国产精品无码素人福利,亚洲av无码专区在线观看亚 ,日韩人妻无码一区二区三区综合部,亚洲第一无码天堂精品,在线不卡免费高清播放AV网站,精品视频99在线精品,亚洲综合色婷婷久久,精品人妻中文字幕一区二区三区,久久91人妻无码精品蜜桃,911亚洲精品国内自产